Tombé

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Message par Dim le Sam 3 Sep - 17:32

Deux nvls flasques de frein legerement tordue et petit bobo cheville
Le cric roulant a basculé entre deux planches.
Je l'ai echapé belle
Le cric a gravement prit lateralement,merci a lu
Et chance aussi que juste les suspensions etaient mises
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Message par Visa17rd le Sam 3 Sep - 17:56

comment ca le cric a basculé?
et t'avais pas mis de chandelles, celles qu'on voit posée a coté par exemple!
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Message par Visa17rd le Sam 3 Sep - 17:57

l'important etant que tu n'es rien, comment on aurait fait sans notre DIM international?
Et que serait devenu ta femme? Twisted Evil
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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:01

Je comprimais le ressort ironm plus cales de 30 ,alors pas de chandelles pale
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Message par Visa17rd le Sam 3 Sep - 18:06

humpf, ca va pas faire un peu beaucoup ça? ironman +20mm, + cale de 30...
mais dans ce cas là, ce que je fais, je met une chandelle sous le berceau, un cric rouleur sous le triangle pour compresser et la voiture sur le hi lift...et un seul coté a la fois, c'est plus prudent.
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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:08

Mais apres la descente, c est monté! Twisted Evil
J avais pas de bigtiti pour monté sur l aile!
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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:10

Et oui j ai fait les deux a la fois et une planche de la fosse s est vrillé
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Message par Visa17rd le Sam 3 Sep - 18:14

hou pinaise, c'est beau, mais tu met pas de cales sur les rotules?
Tu me diras combien tu as gané en hauteur réelle avec ça, bien que je suis contre les cales sur les ressorts.
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Message par Invité le Sam 3 Sep - 18:20

Alalalalala, Dim tu vas te flinguer un de ces quatre avec tes montages!
Fait gaffe crétin! Pour le moment plus de peur! J'ai vu des accidents dans le genre et le mec avait pas toujours ton coup de bol!
Si non joli ton montage, je vois que tu as les rotules extreme de 8 tonnes, ça donne quoi?

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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:20

Ben elles y sont les cales,mais je les peints pas en fluo Wink
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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:22

Pour les rotules ,un bijou,je voulais les laisser sur la table.
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Message par Visa17rd le Sam 3 Sep - 18:26

ah oui, j'avais mal vu, effectivement, l'ecran lcd, des fois c'est pas terrible quand t'es pas bien en face!
C'est quoi ces rotules extreme?
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Message par Invité le Sam 3 Sep - 18:28

Rotules de chez DJ enfin moi c'est la que je les ai vue!
http://www.tout-le-niva.com/725-rotule-de-suspension-extreme-8-tonnes-.html

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Message par Invité le Sam 3 Sep - 18:29

Les caoutchouc on l'air costaud Dim?
Par ce que mes neuves de chez Lada-Shop on +- 5km et déjà fendue!

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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:30

Oui c'est la Very Happy
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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:31

Tout est au top sur ces rotules
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Message par Dim le Sam 3 Sep - 18:36

Le cric(costaud)qui s est pris en sandwich renverse entre la traverse du train avt et lui meme,on voit le metal tordu,c est les 15 cm qu il me fallait.La dernire fois c etait avec une 304 cabrio mais il y a 25 ans
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Message par husqniva le Sam 3 Sep - 19:03

Alalala les risques de la passion. Avant je faisiat tt dehors a meme le sol, par tt les temps, pour tt les reparations. Et puis Dieux inventa l' atelier, puis le pont. Grands, grands luxes. M'enfin vaux mieux faire gaffe, mon pere s'ai couper un doit en deposant une boite de vitesse. L'abitude tue !!!
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Message par Invité le Dim 4 Sep - 9:17

Content que t'ai rien, Dim Razz Fait gaffe de pas te tuer avant d'avoir fini ton niva lol!
Sinon, c'est beau ton montage !

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